О технологии локального ремонта

• Что такое локальный ремонт. Аргументы за и против.
• Немного о технологии локального ремонта.
• О материалах для локальной покраски.
• Прайс-лист

Технологический процесс покраски автомобиля включает в себя несколько обязательных этапов работы:

1. Осмотр дефектов: производится мастером, который и определяет сложность локального покрытия и затрачиваемое на него время.
2. Заключение договора и составление калькуляции на стоимость работ по восстановлению покрытия автомобиля.
3. Спец-мойка автомобиля перед ремонтом, включающую более тщательное вымывание труднодоступных мест.
4. Демонтаж элементов, препятствующих покраске авто или демонтаж детали подлежащей покраске, это происходит только при крайней необходимости, а на детали, которые окрашены в другой цвет, должна быть нанесена соответствующая защита (колеса, фары и прочее).
5. Удаление ржавчины и других инородных материалов (при необходимости).
6. Исправление дефектов (в данном случае речь идет о исправлении вмятин на кузове). Современные технологии позволяют быстро и эффективно, и что самое главное, не разбирая внутренней обшивки салона, исправить повреждения на кузове или его отдельных деталях.
7. Устранение мелких неровностей (подобные неровности устраняются шпатлевкой и  выравнивающим грунтом, причем его толщина должна быть всего лишь несколько микрон, а это под силу не каждому специалисту).
8. Подготовка поверхности деталей к окраске автомобиля, наносится специальный антикоррозийный грунт – протравливатель, причем с обязательным подбором цвета. Цвет грунта играет немаловажную роль при окраске детали, и обязательно должен подбираться профессионалом.
9. Нанесение краски (окраска автомобиля), окрашиваем только свеже - подготовленное место дефекта.
10. Сушка.
11. Нанесение лака, лак наносится следом, обязательно необходимо, чтобы лак немного перекрыл нанесенную краску, а для наиболее незаметного перехода границу нанесенного лака мы затем перекрываем растворителем для перехода.
12. Снова сушка.
13. Завершает окраску детали полировка. Причем необходимо заполировать не только деталь, которую выкрасили, но и стоящие рядом в стык детали, чтобы свежеокрашенная деталь просто «потерялась» на фоне всего автомобиля. Полировка производится профессиональными абразивными пастами и по технологии фирмы 3М, качество и опыт которой доказан и проверен временем. Итак, в конце мы получаем деталь с совершенно незаметными границами свежего лака, а точнее высоко квалифицированно восстановленную деталь.
14. Если при работе была необходимость снятия или демонтажа отдельных деталей кузова, то на данном этапе они устанавливаются обратно, и мы производим окончательную сборку.
15. И вот наконец результат. Ваш автомобиль готов!

Разберем несколько производственных этапов, вызывающих наибольшие вопросы:

• Разбор деталей - происходит только при полной перекраске деталей, снимается все, что не подлежит перекрашиванию, наши специалисты считают, что не надо снимать деталь с автомобиля, чтобы лишний раз не нарушить заводское покрытие на болтах и крепежах детали, а также кузове авто.
• Работы по жести – только опытный специалист сможет с точностью до микрона выровнять поверхность детали, и что немаловажно использование при этом специальных инструментов. Надо сказать, что все дефекты на детали, подлежащей ремонту должны быть выровнены, а если деталь уже была в ремонте, то обязательно удаление старой краски практически до металла.
• Шпатлевание кузова – применяется при выравнивании поверхности кузова, а также мелких неровностей (применяется при необходимости).
• Грунтование – обязательный этап перед окрашиванием детали, антикоррозионный грунт наносится на оголенный металл (на кислотной основе). Следующим шагом будет грунт выравниватель, для придания поверхности идеальной формы.
• Окрашивание детали – включает в себя обязательное участие, опытного мастера колориста, который в профессиональной лаборатории Du Pont, подберет нужный цвет для Вашего авто, и только после этого маляр, закончив подготовку поверхности, приступает к маскировке автомобиля, то есть обеспечивает защиту тех мест, которые не должны быть окрашены, специальной бумагой (не впитывающей краску). Это мера также позволяет избежать «напыла» при окрашивании на соседние поверхности.

Выберете для Вашего авто - лучшее качество!!!

Локальная покраска машин - это наша фишка!

В начало страницы